据印尼《国际日（rì）报》3月15日报道（dào），印尼（ní）全国船主协会（Insa）对印尼政（zhèng）府通过241号财（cái）政部长条例征收5%船只进口税一事深（shēn）感气愤。 

　　就因上述原因，很多船务公司不得不展延（yán）船只进口。“我们要求政府重新研究该措施，”印尼全（quán）国船主协会中央理事会总主（zhǔ）席尊生（Johnson　W.　Sutjip-to）如此（cǐ）表示。 

　　他说，印尼政府对（duì）船只征收进口（kǒu）税其实（shí）已违背了2008年有关（guān）船务的第（dì）17号法令，因（yīn）为（wéi）该法令（lìng）已训令印尼政（zhèng）府提供税务（wù）奖励。“可是如今反而（ér）征收5%进口税（shuì），结（jié）果共有100艘投资价值1亿美（měi）元的船只展（zhǎn）延开过来，”他强调。 

　　他认为，该措施会妨碍到船业（yè）的投资气氛，尤其最近投（tóu）资家对此行业已开始（shǐ）深感兴趣，原因（yīn）是保护民族（zú）船（chuán）务企业的沿（yán）海航行权原则于今年（nián）初开始生效。根据印尼全（quán）国船（chuán）主协会的数据指出（chū），自沿海航行权原则落（luò）实后，民族商船有1万艘，挂着外国（guó）旗的A和B级（jí）商船（chuán）只有56艘，推测明年只有24艘而已。