山西的(de)暴雨持(chí)续(xù)了几天,全省超过18个(gè)县(市、区)降水(shuǐ)超(chāo)过200mm,中央气(qì)象台(tái)发布(bù)近30天的降(jiàng)水图(tú),山西的降水(shuǐ)量(liàng)是最醒目的深(shēn)红(hóng)色。山(shān)西(xī)省气象局启(qǐ)动了近90个(gè)小时的(de)暴雨四级应急(jí)响应,令人担心的是随之而(ér)来的山洪、地质灾害,城市积涝等(děng)灾害。
据Mysteel铝土矿团队调研,当前山西地区个别(bié)氧化铝厂受到影响较大,某氧化铝厂因厂内积水(shuǐ),被迫停一条氧(yǎng)化铝生产线(xiàn),其(qí)他地区生产(chǎn)尚且正常。当前,山西地区的矿山处境更加艰难(nán)。煤(méi)矿之外,铝土矿受(shòu)影响也(yě)很(hěn)大,露天矿的开采受限,供应量减少(shǎo)。
9月底,河(hé)南地区铝土矿涨价,工(gōng)厂采购价上(shàng)调20元/吨(dūn)左右,10月初,山(shān)西(xī)地区(qū)因暴雨禁采等因素铝(lǚ)土矿价格上涨20元(yuán)/吨以上,有客户(hù)预测已经达到了铝土矿的(de)天花板。据Mysteel铝(lǚ)土矿团队调研,截止目前,山西原平(píng)地区(qū)铝土矿AL:58%、A/S:5.0不含税到(dào)厂价达(dá)到520元/吨左右。
除了(le)国产矿(kuàng)自(zì)身价(jià)格的上涨之外,碱的价格也上涨,这(zhè)就使得国产矿生产的利润空间大(dà)大缩减,于是氧化铝厂对进口(kǒu)矿的依赖(lài)增(zēng)强。
然而从氧化(huà)铝厂(chǎng)的角度看,进口矿市场(chǎng)情况也不容乐(lè)观。截止到上周六,海运(yùn)费价格上涨到了新的高(gāo)度。当前几内(nèi)亚海运费在(zài)50美元/干吨(dūn),远期(qī)CIF价格在67美元/干吨左右(yòu),港口无现(xiàn)货,成(chéng)交偏少。印度尼西(xī)亚海运(yùn)费和(hé)CIF价格相对稳定,预(yù)计近期(qī)中国进口矿现货成交的主(zhǔ)力军将以印尼矿为主。近期(qī)比较(jiào)受欢迎的黑山矿当前已无港(gǎng)口现货(huò),远期CIF价格大(dà)约在110美元/干吨。
主流国家铝土矿海运费(fèi) |
发运国(guó) | 船型 | 本期运费 | 涨跌 |
印尼 | 海岬型 | 24 | - |
几(jǐ)内亚 | 海岬型 | 50 | 5 |
澳大(dà)利亚 | 巴拿马型 | 28 | 2 |
土耳其(qí) | 海岬(jiǎ)型 | 42 | 1.5 |
马来西亚 | 超灵便型 | 28 | 2 |
黑山 | 巴(bā)拿马(mǎ)型 | 61 | 2 |
从当前的发运情况来看,据Mysteel空间数据反(fǎn)馈,9月几内亚、澳大利亚、印度(dù)尼(ní)西亚发往中国(guó)的总货量(liàng)为(wéi)631.89万吨。因海运费的上涨(zhǎng),贸易(yì)商(shāng)操作积极性不高;同(tóng)时因几内亚雨季、印尼疫情的影响,供(gòng)应量减少,因此(cǐ)9月发运量较8月份减少(shǎo)。其中(zhōng),几内亚铝土矿发(fā)往中国(guó)货(huò)量(liàng)为246.20万吨,较上月(yuè)减少(shǎo)123.73万吨,澳大利亚铝土(tǔ)矿发往中国(guó)货量为254.82万(wàn)吨,较(jiào)上月减少46.74万吨(dūn),印(yìn)度尼西亚铝(lǚ)土矿发(fā)往中国货量为96.45万吨,较上月减少67.80万吨。
从到(dào)港情况来看,据Mysteel空(kōng)间数据反馈,9月中国19港口到港66条铝土矿船,主(zhǔ)要来源于澳大利亚、几内亚、印度尼西亚(yà),总计铝土矿到(dào)货量(liàng)631.86万(wàn)吨,环比下跌9.19%。曹妃(fēi)甸(diàn)港到货量(liàng)17.57万吨,黄(huáng)骅港(gǎng)到(dào)货(huò)量63.1万吨(dūn),环比下跌16.93%。由此可见,10月份(fèn)的进口(kǒu)量(liàng)会继(jì)续减少(shǎo)。
综合来(lái)看,山西地区铝土矿的供需矛盾短期内难以缓解,铝(lǚ)土矿(kuàng)价(jià)格居高难下。