2021年的半导体芯片短缺证明（míng）了全球供应链的（de）互（hù）联程度，以及生产瓶（píng）颈破裂时可能出（chū）现的问题。中国台湾占全球半导体市场（chǎng）的63%，其次（cì）是韩国，占18%，中国（guó）内地占（zhàn）6%。电（diàn）子制造商对半（bàn）导（dǎo）体（tǐ）的需（xū）求激增，再（zài）加上（shàng）半个多世纪以来（lái）最（zuì）严重的（de）干旱（芯片制造商需（xū）要（yào）大量（liàng）的水来清洗晶圆），阻碍了多（duō）国（guó）的芯片生产（chǎn）。订购芯片（piàn）和交付芯片之间的周（zhōu）期（qī）从疫情（qíng）前的（de）3个（gè）月左右延长至2021年年中（zhōng）的（de）5个月左右。

依（yī）赖于（yú）半（bàn）导体芯片的汽车和其他电子（zǐ）产品制造商已面临九个（gè）月的（de）短缺。他们的困境变得（dé）更加（jiā）糟糕（gāo），因为（wéi）他们低估了需求的（de）强劲程度，认（rèn）为疫情对需求的冲击将类似于十几年前的金融危机。由于预料到订单（dān）数（shù）量十分庞（páng）大，汽车制（zhì）造商削减了芯片订（dìng）单，但（dàn）几周后当（dāng）需（xū）求激增时，他们（men）并没有足够的芯（xīn）片库（kù）存来（lái）重启生（shēng）产线（xiàn）。根（gēn）据摩根大通（JP Morgan）的估（gū）计，汽车（chē）制造商在2021年第二季度因半导体芯片（piàn）短缺所致（zhì）使的（de）产量削减（jiǎn）达190万辆。

自6月下（xià）旬（xún）以来，降雨帮助台（tái）湾（wān）的水（shuǐ）库得到补充（chōng），使其芯片（piàn）制（zhì）造商能够开始满足汽车制造商的需（xū）求（qiú）。过去（qù）几周（zhōu），台湾半导体制造公司台（tái）积电（NYSE:TSM）宣布，第三季度芯片产量（liàng）的反弹将使得年产量比2020年增长60%。尽管制造（zào）因素有所改善（shàn），摩根（gēn）大（dà）通仍预计第三季度与短缺相关的总产（chǎn）量将减少40万（wàn）辆（liàng）。

2021年新车销售的短缺自然而（ér）然地增加了二手车的需求。2021年1月（yuè）至5月，美国美（měi）瀚二手车指（zhǐ）数（USManheim Used Vehicle Index）上涨25%（与（yǔ）2020年5月相比上涨约50%）。在接下来的两个月里，价格下降了5%左右，这或许是二手车需求得到满足的初步迹象（xiàng）。5月中旬（xún），谷歌（gē）全球的“半导体短缺”搜（sōu）索（suǒ）量达到（dào）峰值，同时也标志着台积（jī）电（TSMC）股价（jià）的低点（diǎn）。

受汽（qì）车制造影响的关键（jiàn）大宗（zōng）商（shāng）品之（zhī）一（yī）是铂金（jīn）。2020年11月至2021年2月中旬期间（jiān），由于预计（jì）将会有强劲（jìn）的汽车需求，铂金价（jià）格上（shàng）涨了60%。但芯（xīn）片危机打消了这一预期，使其价（jià）格回落到早（zǎo）些时（shí）候上涨的（de）四分之三（sān）左（zuǒ）右。

据估计，大约40%的铂金需求来自于（yú）汽（qì）车行业，因此，汽车生产（chǎn）的变化对（duì）铂金（jīn）的基（jī）本面（miàn）有着重大影响。铂金通常用于安装在柴油（yóu）车的（de）催化转换器中，而汽油车则通常使用钯金。因此，欧洲（zhōu）的汽车需求趋（qū）势可能（néng）会对铂金的需求产生重大影（yǐng）响（xiǎng）。

有迹象表明（míng），半导体短（duǎn）缺最严重的时期可能（néng）已经过去，我们可能（néng）会看（kàn）到汽车生（shēng）产在未（wèi）来几个月加速。正如制造商们已经发现（xiàn）的那样，依（yī）靠一个（gè）地（dì）理区域（yù）来供应一个必要的组件可（kě）能是（shì）不（bú）理（lǐ）智（zhì）的。从（cóng）“及时”到“以防万（wàn）一”的态度（dù）转变给各国带（dài）来了寻（xún）求芯片供应多样化（huà）的压力（lì），甚至提出了在（zài）靠近生产基地的地方建设半导体产能（néng）的理由。半导体的短缺（quē）还使制造商们开（kāi）始担（dān）心其他（tā）关键部件短缺的风险。例如，铂金的产量更（gèng）为（wéi）集（jí）中，南非占全球铂金产量的70%左右，这可能意味着（zhe）汽车制造商认为铂金供应的安全（quán）性比其价格更为重要。

制造商也可能会进一步寻找（zhǎo）潜在的巨大竞争（zhēng）对（duì）手，争（zhēng）夺他（tā）们的铂金（jīn）供应（yīng）。铂金处于两（liǎng）项关键技术的前沿——电解槽和燃料电池，这两项技术可以开启零排放的氢经济。虽然在可再（zài）生（shēng）电（diàn）力成本下降之前，所谓的“氢经济（jì）”经历了繁荣和（hé）萧（xiāo）条，而氢背（bèi）后的（de）政治意愿（yuàn）可能（néng）意味着，由于预计绿（lǜ）氢（qīng）将成为（wéi）现实，对（duì）铂（bó）金的需求已经开始在增加。